自卸半挂车哪家好-洛阳自卸半挂车-华耀汽车送货上门

邓州市华耀汽车有限公司是一家集汽车挂车生产制造、科研、设计、贸易一家零部件生产、销售于一体的现代化综合性企业！

公司拥有一l流的数控生产设备，主要产品有：仓栏半挂车、平板半挂车、箱式半挂车、自卸半挂车、鹅颈半挂车、舞台车、骨架车等

车辆质量有保障，手续齐全，箱体合理分布，欢迎您随时电话咨询！

侧翻时受力不均 大梁承载性要求较高

大梁对一辆挂车的重要性不言而喻，对于侧翻自卸半挂车大梁一般要比同等载重量的厢式货车的大梁选择的规格更大一些。

原因一是侧翻挂车的大梁，低平板自卸半挂车，在平路上有副架，大梁受力与普通厢式车一样，但是在侧翻的时候大梁受力不均，斜撑大梁一边的纵梁受力，因此对大梁的要求比普通车要高。二是侧翻自卸式半挂车拉的货物一般都是钢材、石子、煤块等重货，所以对大梁的承载性要求较高。

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理性选择“轻量化”半挂车

第l一种、减小实际载荷区间

1、现在挂车的轻量化有很大程度上是通过减小挂车大梁，横梁等的规格来降低挂车的自重的，比如说挂车的大梁高度，原来一般在550mm，现在为了轻量化甚至有450mm的大梁。据挂车厂家的***人士介绍，即使是轻体挂，大梁高度***l好也不要低于500mm。相比在大梁上的这点减重，会牺牲多少承载性与安全性？

2、减小了挂车用材的规格，挂车整体的承载性会降低，洛阳自卸半挂车，原来比如说原来重体挂可以拉100吨，普通挂拉60-70吨问题也不大，现在轻体挂一般只保拉50吨，减小了挂车的实际载荷的区间，对用户来说就是减小了***l大载货量。

3、对于有固定货源的用户还好，对于跑散货的司机使用轻体挂，如果没有意识到这一点，还是以原来的普通挂车的思维来拉货，经常超载，问题就来了，严重的甚至出现断大梁的事故。这也是为什么许多感觉原来重体挂质量好的原因之一。

4、特别是散户即使是知道，但是有时候好不容易配到一次不错的货物，就因为超10吨不跑了，再在物流市场等几天？再加上侥幸心理，出现问题也就不难理解。

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半挂车的基本结构就是所有半挂车的初始结构，没有经过优化前的机构，它包括了车架、上装部分，牵引部分、悬挂部分、行驶部分、电气部分、支撑装置、防护装置、挂车附件多个结构共同组成。挂车的每个结构功能各司其职，同时又相辅相成。半挂车车的发展，为国内货物运输做出了重要贡献，半挂车具有很好的兼容性，什么货物都可以运输，并且非常的方便快捷。物流运输行业是半挂车的***l大需求所在，有需求才有市场，无论是国内大型的物流货物运输还是个体物流运输公司，绝大部分的货物运输都采用的是半挂车来运输货物。